如今，柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)被證明是一種簡(jiǎn)單而可靠的備用電源，一直以來(lái)，我們的電力供應(yīng)依賴于市電電網(wǎng)的供應(yīng)，當(dāng)遇到極端天氣、自然災(zāi)害或政策等原因等外部因素而被迫停電后，企業(yè)往往
2022-11-25 
柴油發(fā)電機(jī)組的外觀可以通過(guò)擦洗柴油發(fā)電機(jī)缸套來(lái)檢查是否有拉缸、裂紋、穴位腐蝕和銹斑。柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)量氣缸的目的是準(zhǔn)確測(cè)量氣缸的圓度和圓錐形度（也稱為圓度和圓柱形度
2022-11-25 
柴油發(fā)電機(jī)氣缸受到磨損一般是指發(fā)電設(shè)備氣缸橫截面圓周方向受到磨損，通常為不規(guī)則橢圓形，與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作條件等因素有關(guān)。下面由小編詳細(xì)解釋柴油發(fā)電機(jī)氣缸失圓受到磨損
2022-11-24 
年已過(guò)完，不少企業(yè)如今都已經(jīng)陸續(xù)返回崗位開工，又將投入火熱的生產(chǎn)當(dāng)中，而在如今的代電大環(huán)境里，如果企業(yè)的生產(chǎn)僅僅依賴于公共電網(wǎng)供電，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是不夠且不安全的，備用電源
2022-11-24 
柴油發(fā)電機(jī)活塞和標(biāo)準(zhǔn)氣缸在高溫、高壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)不足的情況下工作。主要是因?yàn)榛钊桶l(fā)動(dòng)機(jī)活塞在發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)氣缸中高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作面損壞。柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸
2022-11-23 
今年一月以來(lái)，南方地區(qū)遭受了連綿的陰雨天氣，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中處理不當(dāng)極易出現(xiàn)受潮的問(wèn)題，特別是發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。此時(shí)用戶必
2022-11-23
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電瓶是起動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，其主要作用是用來(lái)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，其次是用來(lái)監(jiān)視電網(wǎng)和起動(dòng)前油、水等條件是否符合起動(dòng)要求，另外還有用來(lái)勵(lì)磁的作用（有
2022-11-22
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)氣缸的設(shè)備故障類型主要包括缸套外壁沉積垢、濕缸套穴位腐蝕、標(biāo)準(zhǔn)氣缸拉伸、裂口、磨壞等。本文重點(diǎn)介紹了柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸裂口和磨壞的緣由和不良影響。
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所謂濕式氣缸套的穴位腐蝕，是指柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)在用到一段時(shí)間后（在嚴(yán)重情況下，通常在高負(fù)荷下運(yùn)行幾十小時(shí)），氣缸套外表面沿連桿擺動(dòng)方向兩側(cè)的蜂窩孔（通常直徑為L(zhǎng)~5mm，深度為2
2022-11-21